
Imaginez qu’un jour vous travaillez comme préparateur de voitures. Vous êtes alors chargé de travailler sur une Buick Grand National, sans savoir qu’il s’agit de l’une des les plus grands rappeurs du monde.
C’est ce à quoi Tyler Burns, propriétaire d’A1 Auto Spa dans le quartier South Bay de Los Angeles, a dû faire face quelques semaines avant l’accident. Super Bowl à la Nouvelle-Orléans, quand on lui a demandé de faire un travail pour Kendrick Lamar.
Lorsque vous parlez avec NBC Los AngelesBurns a déclaré qu’il avait reçu un message lui demandant de faire une correction de peinture sur une Buick en raison de son oxydation importante en décembre, deux mois avant le Super Bowl. Bien qu’on ne lui ait jamais dit que c’était pour Lamar, il a dit qu’il était capable de rassembler les pièces tout seul.
Burns a dû signer un accord de non-divulgation, ce qui était la preuve qu’il faisait quelque chose d’important pour le Compton MC, qui a sorti son album à succès.GNX,” en novembre.
Plus d’informations sur NBC Los Angeles :
« Kendrick est mon rappeur préféré, alors je me suis dit : « Laissez-moi m’assurer que je termine ça », a déclaré Burns.
« Je tiens juste à remercier, vous savez, l’entreprise qui a pris soin de moi. All Access s’est occupé de moi, ils m’ont aidé avec ça et puis je tiens à remercier Kendrick, vous savez, pour avoir mis ça à disposition », a déclaré Burns. « Vous savez, cette voiture n’aurait pas été là s’il n’avait pas fait ce qu’il faisait en ce moment. »
Burns n’a même pas regardé le match du Super Bowl (difficile de le blâmer), mais il a pu suivre l’émission de Lamar sur son téléphone.
« J’ai ouvert le téléphone. Je me suis dit, cool. Voilà ma voiture. Il est debout dessus. Il gratte le capot. Il va me donner un syndrome de stress post-traumatique. Mais c’était génial, j’étais content de le voir, j’étais content de voir mon travail », a-t-il déclaré au média.
En plus de sortir de la bonne musique et de réaliser de superbes performances, Lamar a ouvert le monde à un véhicule emblématique des années 1980. Le GNX, une version modifiée du Grand National, est sorti en 1987 et seulement 547 exemplaires ont été fabriqués.
Cela en fait un Saint Graal pour les collectionneurs de voitures classiques et il en coûterait plus de 100 000 $ à quelqu’un pour en mettre la main sur une aujourd’hui.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.